MANUAL SEGURIDAD OPERADOR CARRETILLAS ELEVADORAS

ÍNDICE

0.—– Introducción

1.—– Elementos de seguridad

2.—– Comprobaciones a efectuar antes de iniciar el trabajo

3.—– Reglas generales de utilización de las carretillas elevadoras

4.—– Reglas de circulación: Carga y almacenamiento

5.—– Compatibilidad: Carretillas elevadoras / locales de trabajo

6.—– Equipos de protección individual

7.—– Mantenimiento

8.—– Carga y cambio de batería

9.—– Maniobras y hábitos peligrosos.

10.—– Actuación en caso de accidente.

RESUMEN

0 INTRODUCCION

En numerosas empresas se utilizan equipos de trabajo para coger, transportar y dejar mercancías o materiales que se necesitan en el proceso productivo.

Para llevar a cabo esta tarea, normalmente se utilizan aparatos de transporte de materiales, los cuales pueden ser manuales o mecánicos propulsados.

Entre los aparatos de transporte propulsados más utilizados y extendidos en las diferentes empresas se encuentra la carretilla elevadora.

Por ser uno de los más extendidos y utilizados, puede ser una fuente de riesgo importante tanto de accidentes como de posibles enfermedades profesionales.

A continuación vamos a ver las recomendaciones en la utilización de las carretillas elevadoras.

1 ELEMENTOS DE SEGURIDAD EN LA UTILIZACIÓN DE CARRETILLAS

La figura refleja los elementos principales de una carretilla.

Siempre que sea necesario se equiparán las carretillas con dispositivos de seguridad como:

• Pórtico de seguridad, que protege contra la caída de la carga y vuelco de la carretilla. Puede estar cubierto de una superficie de vinilo contra inclemencias del tiempo.
• Emparrillado que impida el acceso a los órganos mecánicos cuando éstos estén situados en la proximidad inmediata del conductor (sobre todo en carretillas elevadoras de plataformas).
• Defensa que protejan el puesto del conductor de las carretillas, guardamanos, etc.
• Asiento amortiguador y ergonómico, dotado de sistema de amortiguación para absorber las vibraciones. Así mismo debe estar diseñado ergonómicamente de forma que sujete los riñones del conductor y los haga lateralmente frente a giros bruscos del vehículo.
• Placa portahorquillas.
• Protector del tubo de escape, que impida el contacto con él de materiales o personas, evitando posibles quemaduras o incendios.
• Estribo.
• Cinturón de seguridad.
• Dispositivos de absorción de los gases tóxicos en el escape de los motores de combustión interna y silenciador con apagachispas, en los locales cerrados o insuficientemente ventilados. En este tipo de locales normalmente se usan carretillas eléctricas.
• Dispositivos antideflagrante para la circulación en los locales que presenten riesgos de explosión o incendios.
• Alumbrado general, luces de frenado e indicadores de cambio de dirección para circular por la noche o por pasos insuficientemente iluminados.
• Avisador acústico o claxon y señalización luminosa marcha atrás, necesario para anunciar su presencia en puntos conflictivos de intersecciones con poca visibilidad. Su potencia debe ser adecuada al nivel sonoro de las instalaciones anexas.
• Señal luminosa intermitente que funcione automáticamente al estar la máquina trabajando. Esta señal deber ir colocada en la parte más alta posible de la carretilla.
• Espejos retrovisores.
• Paro de emergencia. Para automáticamente el motor en caso de emergencia o situación anómala.
• Placas indicadoras.
• Freno de inmovilización y llave. Todas las carretillas deben llevar un freno de inmovilización que permita mantenerlo inmóvil con su carga máxima admisible y sin ayuda del conductor con la pendiente máxima admisible. La carretilla debe llevar un dispositivo de enclavamiento, por ejemplo de llave, que impida su utilización por parte de una persona no autorizada.

2 COMPROBACIONES A EFECTUAR ANTES DE INICIAR EL TRABAJO

Inspecciones previas a la puesta en marcha y conducción. Antes de iniciar la jornada el conductor debe realizar una inspección de la carretilla que contemple los puntos siguientes:

• Ruedas (banda de rodaje, presión, etc.).
• Fijación y estado de los brazos de la horquilla. Inexistencia de fugas en el circuito hidráulico.
• Niveles de aceites diversos.
• Mandos en servicio.
• Protectores y dispositivos de seguridad.
• Frenos de pie y de mano.
• Embrague, etc.

En caso de detectar alguna deficiencia deberá comunicarse al servicio de mantenimiento y no utilizarse hasta que no se haya reparado.

Toda carretilla en la que se detecta deficiencia o se encuentre averiada deberá quedar claramente fuera de uso advirtiéndolo mediante señalización. Tal medida tiene especial importancia cuando la empresa realiza trabajo a turnos.

3 REGLAS GENERALES DE UTILIZACION DE LAS CARRETILLAS

Son las siguientes:

• No se transportará ningún pasajero en la carretilla.
• No se deberá emplear a personas como medida de contrapeso de la carga.
• Siempre que se abandone el asiento de mando, ha de garantizarse la perfecta inmovilidad del vehículo, por corta que sea la ausencia.
• El conductor de carretilla, debe conocer la capacidad de elevación y el centro de gravedad de la carga de la misma.
• Durante la jornada de trabajo, tiene que prestar una especial atención a las funciones que está realizando. Un ligero descuido puede ser causa de un accidente.
• También debe conocer lo que con su carretilla puede y debe hacer y las limitaciones reales de la misma.
• Todas las carretillas automotoras, deben llevar una placa indicando la carga admisible en kilogramos o en libras, y las carretillas de carga en voladizo, la posición del centro de gravedad de la carga en relación al talón de la horquilla.
• La capacidad máxima de la carretilla que se indica en la placa, no debe ser en ningún caso sobrepasada.
• No se transportarán cargas que no estén preparadas correctamente.
• En cuanto a las cargas, se deben nivelar siempre antes de colocarlas sobre las horquillas, para conseguir un equilibrio adecuado. Si esto no fuera posible, se la mueve a una posición en la que pueda manejarse adecuadamente.
• Nunca se moverá una carga insegura; se reparará y empaquetará de nuevo si es preciso.
• Se deber abrir la horquilla al ancho adecuado para la carga.
• No se debe levantar la carga con un solo brazo de la horquilla.
• Se trasladará lo más cerca posible del suelo (unos 15 cm) teniendo en cuenta que no se pueden efectuar movimientos de elevación o bajada de la carga mientras el vehículo esté en movimiento.

• Nunca se debe circular con la horquilla elevada sin carga, ya que se puede alcanzar a una persona. El conductor no debe permitir a nadie que se sitúe o que circule debajo de una horquilla, o de un accesorio, tanto en carga como en vacío.

• Antes de dejar la carga, asegurarse de que el lugar está en condiciones y libre de obstáculos. Deben bajarse lentamente y detenerlas gradualmente.

• La utilización conjunta de dos carretillas para manipular una carga pesada o embarazosa, es una maniobra peligrosa que necesita se tomen precauciones especiales.

• Este tipo de operaciones no debe efectuarse más que excepcionalmente y siempre en presencia del responsable de las manipulaciones.

• El conductor no debe asomarse fuera del contorno de la carretilla.

• El trabajo de apilamiento requiere una atención especial, para evitar accidentes y daños en los elementos que se transportan.
• El manejo de mercancías largas como barras, tuberías, troncos, etc. Exige una especial atención para que no oscilen al girar, ya que los desplazamientos podrían afectar al equilibrio de la carretilla.
• No se deben colocar ni transportar herramientas en lugares inadecuados de las carretillas.

4 REGLAS DE CIRCULACION: CARGA Y ALMACENAMIENTO

• En primer lugar, se deben respetar todas las señales del código de circulación en carretera y las que estén en vigor dentro de la empresa o fábrica.

• El conductor de la carretilla debe mirar en la dirección de avance de la máquina y mantener la vista en el camino que recorre.

• Cuando se circule entre pasillos, se deben extremar las precauciones y tener en cuenta el ancho de los mismos.

• Se debe disminuir la marcha y avisar con señal acústica, en lugares de poca visibilidad y en la proximidad a peatones. Si es preciso, habrá que detenerse y tocar la bocina antes de doblar las esquinas de los pasillos.

• Antes de ejecutar un giro o vuelta, se reducirá la velocidad. En estos casos, conviene vigilar la carga, sobre todo si es muy voluminosa o poco estable.

• Los arranques, los virajes rápidos y las paradas nunca deben hacerse bruscamente, ya que se corre el riesgo de perder la carga, ocasionar lesiones y dañar la carretilla.

• Las pendientes habituales de las rampas no deben superar el 10%. Además los virajes en rampa deben ser evitados siempre que sea posible.

• Las carretillas no se usarán cargadas en rampas, si los frenos no permiten detenerlas en una distancia de frenado segura.

• Las pendientes deben abordarse con una velocidad suficiente y las rampas deben bajarse a la velocidad mínima.

• Cuando se suba o baje por una rampa de pendiente pronunciada con la carretilla cargada, la carga debe ir situada hacia la parte alta de la rampa.

• No deben realizarse adelantamientos a vehículos en marcha, en los cruces, en puntos peligrosos o en lugares de visibilidad reducida.

• Las carretillas no pueden ser introducidas en un ascensor o un montacargas sin haber sido autorizado previamente.

• Cuando la carga sea tan voluminosa que no permita ver marcha adelante, se conducirá marcha atrás.
• Se extremarán las precauciones cuando se trabaje en terrenos desiguales, húmedos o deslizantes.
• Se debe mantener una distancia prudencial con las carretillas, vehículos o trabajadores que estén en la misma zona.

• Se debe estar siempre atento ante la posible existencia de cargas desparramadas o mal apiladas, obstáculos peligrosos u objetos caídos.

5 COMPATIBILIDAD CARRETILLA / LOCALES DE TRABAJO

La carretilla debe adaptarse a los locales en los que va a trabajar y a su vez el diseño de los ámbitos donde deba moverse la carretilla se ajustará a las características de dichos ingenios. Así pues, se deberán tomar en cada caso las siguientes medidas:

Locales

Se debe utilizar una carretilla compatible con el local donde debe operar. Así en función de si debe trabajar al aire libre, en locales cubiertos pero bien ventilados a en locales cerrados de ventilación limitada, se elegirá la fuerza motriz de la máquina y depuradores de gases de escape. Además según lo mismo, la carretilla deberá estar provista de iluminación propia a no ser que sólo trabaje en locales al aire libre y en horas diurnas.

Es necesario prever un lugar para guardar las carretillas así como para efectuar labores de mantenimiento.

Suelos

Los suelos deben ser resistentes al paso de las carretillas en el caso de máxima carga y antiderrapantes de acuerdo con el tipo de rueda o llanta utilizada.

Deberán eliminarse cualquier tipo de agujeros, salientes o cualquier otro obstáculo en zonas de circulación de carretillas.

Pasillos de circulación

El diseño de los pasillos de circulación debe cumplir las siguientes normas:

La anchura de los pasillos de sentido único debería ser como mínimo el de la anchura del vehículo con carga aumentado en 1m.En caso de circulación en ambos sentidos no debería ser inferior a la anchura de los vehículos o de las cargas aumentada en 1.40 m. La anchura mínima será de 1.20 m.

Puertas u otros obstáculos fijos

Las puertas deben cumplir lo indicado en el apartado de pasillos y su altura ser superior en 50 cm a la mayor de la carretilla a de la carga a transportar. la utilización de puertas batientes exigirá la existencia de una zona transparente que posibilite una visibilidad adecuada.

Habrá que tener en cuenta la existencia de entramados, canalizaciones aéreas, etc. en los lugares de paso de las carretillas.

6 EQUIPOS DE PROTECCION PERSONAL

El conductor de carretillas elevadoras debe disponer de los siguientes medios o equipos de protección individual:

• Casco protector de cabeza cuando exista peligro de caída de objetos paletizados.
• Botas de seguridad antideslizantes con puntera reforzada, en caso de posible riesgo de caída de mercancía.

• Guantes de seguridad que los llevará consigo y sólo utilizará cuando deba de manejar alguna mercancía con las manos.

• Gafas de seguridad cuando las condiciones de trabajo presente riesgos para los ojos.

• Mono de mangas, amplio que no moleste la conducción adaptado a las condiciones climáticas. Evitar bolsillos exteriores, presillas u otras partes susceptibles de engancharse a los mandos.

7 MANTENIMIENTO

Un adecuado mantenimiento ha de perseguir un buen funcionamiento de las carretillas con el fin de evitar todo peligro para las personas y/o instalaciones.

El mantenimiento preventivo se hará siguiendo las recomendaciones del fabricante que haya adjuntado como documentación a la entrega de la carretilla.

• El mantenimiento deberá realizarlo únicamente personal cualificado y autorizado.

• Se revisarán periódicamente los frenos, dirección, avisadores, iluminación, reguladores, válvulas de descarga del circuito de elevación y mecanismos de inclinación y elevación. Asimismo se hará lo propio con los sistemas hidráulicos, en especial lo concerniente a fugas interiores o exteriores.

• Se revisarán periódicamente los protectores y dispositivos de seguridad.

• Las baterías, motores, controles, interruptores fin de carrera, dispositivos de protección, cables, conexiones y sobre todo el buen estado de aislamiento de la instalación eléctrica deben ser inspeccionados periódicamente.

• Los neumáticos deberán verificarse para descubrir cualquier indicio de deterioro de los flancos y de las llantas.

• Deberá mantenerse la presión descrita por el fabricante.

8 CARGA Y CAMBIO DE BATERIA

La operación de carga y/o cambio de batería debe ser realizado por personal capacitado, pudiéndolo hacer el propio conductor de la carretilla:

Para realizar esta operación hay que tener en cuenta:

• Situar correctamente la carretilla y aplicar los frenos de inmovilización.

• En la operación de cargar la batería habrá que dejar puestos los tapones de protección para evitar la proyección del electrolito.

• Cuando se está cargando la batería, la tapa del cofre, que lo aloja, estará abierta para que se disipen los gases y el calor producido.

• Se evitarán totalmente llamas desnudas, chispas, etc. sobre el emplazamiento de la batería y, por supuesto, no se puede fumar.

• No habrá objetos metálicos en la parte superior de las baterías descubiertas.

• Necesidad de mantener limpias y secas las partes superiores de los elementos de las baterías.

• No utilizar llamas desnudas para comprobar el nivel del electrolito.

• Cuando se maneja ácido para formar electrolito, guardar todas las medidas de prevención aconsejadas para este caso, incluidas las protecciones personales.

9 MANIOBRAS Y HABITOS PELIGROSOS

Son maniobras peligrosas:

• Conducir una carretilla sin autorización para ello.
• Sobrecargar o aumentar el contrapeso de una carretilla.
• Levantar cargas con una sola horquilla.
• Conducir una carretilla cuando nos han retirado la autorización para conducirlas.
• Empujar con una carretilla otro vehículo.
• Utilizar dos carretillas para mover una carga.
• Permitir que una persona pase o se detenga bajo las horquillas.
• Realizar juegos o competiciones con las carretillas.

Son hábitos peligrosos:

• Realizar giros sin reducir la velocidad.
• Frenar bruscamente.
• Bajar las rampas de frente con la carretilla cargada.
• No hacer sonar el claxon en las esquinas y en lugares sin visibilidad.
• Subir o bajar la carga mientras se están transportando.
• Bajarse de la carretilla sin parar el motor.
• No señalizar la carretilla cuando se encuentra temporalmente fuera de uso.
• No bloquear la carretilla cuando se estaciona.
• Conducir la carretilla con los guantes, manos o calzado sucios de productos resbaladizos.
• Circular con la carretilla junto a personas.
• Utilizar la marcha atrás con freno.
• No utilizar el cinturón de seguridad.

10 ACTUACION EN CASO DE ACCIDENTE

En cualquier accidente…

 REACCIONAR SIEMPRE DE FORMA RÁPIDA PERO CON CALMA.

Heridas

• Evitar tocar la herida.
• No usar pomadas.
• Lavar con agua y jabón.
• Tapar con una gasa estéril.

Electrocuciones

• Apartar a la víctima de la corriente eléctrica, utilizando elementos no conductores (palos o cuerdas no húmedos).
• Trasladar a un centro médico.

Quemaduras por ácido sulfúrico

• No usar pomada.

• Lavar con abundante agua jabonosa o agua bicarbonatada la zona.
• Quitar ropa, anillos, etc. manchados de ácidos.
• Cubrir con una gasa estéril.
• Trasladar a un centro médico.

Hemorragias

• Comprimir con gasas o paños limpios el lugar que sangra.
• Si continúa sangrando, añadir más gasa encima de la anterior y hacer más comprensión.
• Apretar con los dedos encima de la arteria sangrante.
• Trasladar a un centro médico.

EN CASO DE VUELCO LATERAL…

• No intentar nunca saltar (la máquina le aplastará).
• Agarrarse al pórtico por la parte que va a quedar en la parte superior.
• Presionar con las piernas el cuerpo contra el asiento.
• Apoyar firmemente los pies contra el suelo.
• Inclinarse hacia delante y en sentido contrario a donde ocurrirá el vuelco.

EN CASO DE VUELCO FRONTAL…

• No saltar nunca de la carretilla.
• Sujetarse firmemente al volante.
• Presionar con las piernas el cuerpo contra el asiento.
• Apoyar firmemente los pies contra el suelo.

RESUMEN

• El carretillero debe ser mayor de 18 años y tener autorización del empresario para poder utilizar la carretilla elevadora.

• La formación en seguridad es imprescindible.

• Usar siempre carretillas adecuadas al trabajo que se tenga que realizar y seguras en su construcción.

• Respetar la capacidad de carga de la carretilla

• Mantener siempre el orden y la limpieza en el lugar de trabajo.

• Almacenar de forma estable y segura,

• Utilizar los equipos de protección individual recomendados.

• Realizar un mantenimiento periódico.

• El artículo 29 de la Ley de Prevención de Riesgos Laborales asigna al trabajador la obligación de “Velar por su propia seguridad y salud en el trabajo y por la de aquellas otras personas a las que pueda afectar su actividad profesional”.